2010年6月1日，我国工信部出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定杭州成为我国首批新能源汽车示范推广试点和全国私人购买新能源汽车补贴试点城市之一，之后在2010年8月18日，杭州市政府出台并发布了杭州电动汽车租赁补贴实施细则方案，其中显示杭州市对于电动汽车整车租赁的用户提供租赁费用50%、最高1000元/月的补贴，补贴则全部发放给用户。2011年1月26日，杭州首批电动出租车上路。
2012年8月12日，杭州电动汽车租赁项目正式启动，从当天起，杭州首批2座电动汽车租赁开始接受市民预约，在短短几天时间，预约人数就达上千人。据了解，在12月，电动汽车租赁项目将会再投放100台电动汽车供市民使用。
根据杭州新能源汽车推广的规划，目前杭州市建成并投运了12座电动汽车充换电站、620个充电站，初步形成了以古翠换电站为主、其它充换电站为辅的一体化服务网络。由于电动出租车和目前杭州推行的电动租赁车所用电池规格不同，杭州目前所建充换电站大部分需经过技术改造才可实现通用，这在一定程度上阻碍了电动汽车的推广，据众泰新能源汽车公司副总经理张浩介绍，原来电动汽车所使用的方形电池不能实现全自动换电，而扁平电池可实现自动化换电，即机器手换电池，在前期城市充电桩建设不够完善的情况下，换电是理想的理解方案，可快速解决运营车辆临时的电量补给。
为加快杭州新能源汽车发展，杭州市除创新了电动汽车的推广模式外，还将会在电动汽车售后服务上对电动汽车厂商进行规范，要求在杭州销售电动汽车整车的企业必须在杭州建立维修点，为车主提供保障。而私人购买电动车也将享受最高12万补贴的政策优惠。
根据目前新能源汽车推进中所遇到的充电站规格不合以及数量少等问题，杭州将继续完善基础设施的建设，为电动汽车在杭州市区普及推广创造良好的发展环境和条件。
