【中国电动车网】近两年，电动汽车成了一大热门话题，也将会是今后的发展方向，但目前的社会舆论大多强调其优点和好处，而忽视了其存在的问题。
首要问题是成本高。在美国市面上有多款电动汽车销售，但是除了特斯拉的高端汽车外，无论哪一款为大众准备的电动车(包括可充电式混合动力车)，无一不是付中档汽车的价钱，得到一辆低档汽车。电动汽车之所以成本高，最主要的原因是锂电池的成本太高，其成本已超过整车的三分之一。而锂电池成本高的原因与其涉及的化工材料密切相关。
其次是充电不方便。低端的大部分电动车在城市正常交通拥堵条件下，只能开100公里左右，基本上两天必须充电一次，而且不能跑长途。如果在家充电，采用现有电源插座(在美国是110伏，20安培)，电池全部充满需要10—21小时。
当然也可以安装专门的快速充电系统，目前世界标准是220—240伏40安培，充电时间可以缩短到3—6小时，但是，安装费用大约2000美元，也是一笔不小的开销，而且在发展中国家，一般家庭无法提供这麼大的电流。还有，在一个社区里，除非大家协调好充电时间，否则现有的输电线无法承载这洋大的电流，这就要求对所有城市的输电系统进行改造。在美国大部分房屋是独栋别墅，充电站尚可装在自己家里，但是在欧洲、中国和日本大家住房以公寓為主，如果在公寓的停產场增加大量的充电站，即使有足够的电能供应，充电站的建设和相应基础设施的改建都是一个很大的问题。
第三是电池的问题。目前的充电电池不仅续航能力不足，而且蓄电量要随著使用时间而衰减。虽然各电动车厂商宣称电电池可以使用8年或者6万到16万公里，但是用到一半时每次充电后续航的距离就短很多了。而换一个新电池可不便宜，大约在5000—12000美元左右。
综合来说虽然电动汽车的发展前景不错，但其所要面临的问题也有许许多多。新事物的诞生都会面临各种困难，但我们相信所有的困难都会被克服的，电动汽车也是一样。
