由于德国的介入，欧盟于6月27日推迟了关于欧洲汽车二氧化碳排放量的表决,所有汽车的平均排放量为95g/km这一规定将于2020年开始生效。而此举招致了福特汽车公司的不满。
据报道，德国方面认为该规定会影响其本土豪华品牌宝马和奔驰，它们的利润主要来自高排量的大型车。另一方面，福特公司则表示，“作为一家致力于通过高科技降低汽车碳排量的公司，我们对欧盟的决定非常失望，未来不得不在行业内重组来决定下一步的计划。”
据匿名消息称，德国总理默克尔计划将表决推迟到9月全国大选之后，但有人认为该举动是为了寻求盟友来推翻欧盟的规定。
德国汽车制造商表示严格的排放量规定仅对法国汽车制造商有利，比如雷诺、标致以及意大利车企菲亚特，因为上述车企主要是出售碳排放量低的小型汽车。
