近日有消息称，之前才因为充电时间太长、巡航里程太短而宣告可能胎死腹中的劳斯莱斯电动车计划，现在可能又可以复活，重新被提上日程。
根据国外媒体报导，劳斯莱斯市场部发言人表示，顾客十分喜爱电动102EX概念车，包括大扭力的输出输出和绝对安静的驾乘环境；他同时也表示，研发电动车型对劳斯来说来说是绝对要做到的里程碑，他们将会不计一切代价努力。
不过这样的说法似乎跟之前劳斯来说CEO指出的重点南辕北辙，他觉得消费者根本不能接受102EX只有200公里续航里程和长达20小时的充电时间。其实我个人认为他的这种担心不无道理，理论上的200公里时续航还不包括空调系统和各种用电设备的消耗，所以真实的使用体验很可能非常糟糕。
无论如何，Rolls-Royce既然已发表最新声明，不如一旁静观看他们如何提高电能使用效率。传统汽车厂商在新能源技术的研发和利用方面较新兴科技公司来说的确存在短板，然而随着技术的不断更新，劳斯莱斯解决上述难题只是时间长短的问题。
