『导读』8月16日，“低温环境纯电动汽车发展与应用论坛”在内蒙古包头市举行。
8月16日，“低温环境纯电动汽车发展与应用论坛”在内蒙古包头市举行。论坛分别从整车、电池、电机和配套设备的技术角度，探讨低温条件下，纯电动汽车的应对之道。波士顿电池高级市场产品总监徐江波，从电池角度介绍了波士顿电池应对低温环境的技术解决方案、性能优势及售后服务。波士顿电池在低温环境下“久经考验”的稳定性能，赢得与会者好评。
“波士顿电池具有装配美国NASA太空机器人的经验。太空拥有近真空环境，以及超乎想象的剧烈温度变化，最低温可达-200°C。这显示出了波士顿电池非同一般的航天级品质。而作为衡量电池首要标准的安全性，更是表现出色，无论是元器件的保护涂层、布线设计，还是电池内外的短路保护，以及电池包的真空密闭等方面，都显示出了很高的技术和设计理念。”徐江波在论坛上介绍。
波士顿电池有很多成功在低温下运行的案例。今年1月，在内蒙古呼和浩特-18°C的情况下，装配有波士顿电池的大巴，曾做过示范运营。波士顿电池在低温环境下未配任何加热系统，可以正常充放电，且运行稳定。在测试过程中，电芯一致性优异，相同电量可以放出更多能量。电池包内部单体间温差最大不超过3℃，温度场分布均匀，进一步保证电芯一致性及长循环寿命。一次充电续驶里程冬季258Km(SOC：95%~30%)。同样，在位于北纬66°的瑞典Arjeplog和Lappland地区， -15°C的环境下，配有波士顿电池的汽车，持续试行多日，电池动力平稳，未受任何低温的影响。
据了解，作为全球领先的电池供应商，波士顿电池独特的混合三元材料，优选的稀土配方和创新的机构设计，使得其产品以高能量密度、长寿命、宽泛的温度使用范围，和极高的安全特性，赢得了众多客户的青睐。这类电池，在低温环境下使用，比传统的磷酸铁锂材料电池优势明显。波士顿电池可在-40°C至70°C正常放电工作，在-40°C放电容量也达额定容量的60%，-20°C可以正常充电，在15°C到45°C之间，有近乎相同的长使用寿命。这可以保证电动汽车的运行基本不受气候的影响。
