『导读』近日，苏州市场上悄然出现了一款独轮电动车，受到了不少上班族的追捧，网上销售商甚至自封“代步神器”。记者调查发现，此类独轮电动车不仅存在安全隐患，而且严禁上路行驶。
近日，苏州市场上悄然出现了一款独轮电动车，受到了不少上班族的追捧，网上销售商甚至自封“代步神器”。记者调查发现，此类独轮电动车不仅存在安全隐患，而且严禁上路行驶。
便携成为最大卖点
日前，苏州街头出现了不少踩着“风火轮”的时尚人群。驾驶者站在两块脚踏板上，脚下的独轮电瓶车就可向前行驶，如同杂技演员一般在苏城的大街小巷中穿行，速度则与普通自行车的速度差不多。
比较喜欢新鲜事物的小王前不久就在网上买了一辆，他告诉记者，一个独轮电动车才十多千克重，赶公交或者换乘轨交的路上很方便，比步行快不少还省力。“折叠自行车带着麻烦，坐轨交时候还要装在包里，这个独轮电瓶车直接装进书包里面就行了，拿在手上也没关系。”小王告诉记者，独轮电动车上下班不仅方便，还不怕偷，带到办公室就能充电。有不少学生为了能彰显自己的个性，也会弄一辆。
记者体验：平衡不易上路安全成疑
记者昨天在淘宝网上搜索了一下“电动独轮车”，共有一万余件商品，价格从1000元到3000元不等。商品的介绍写着一学就会，安全可靠等字样。记者随后联系了一家苏州的卖家，并找到了实体店进行了体验。商家介绍，独轮电动车是由自平衡系统控制，通过驾驶者的重心改变让独轮车前行。实体店出售的价格一般在2000元以上，重量按照电池的续航能力不同而不同，一般重量在10到30千克左右。商家介绍，上海杭州等大城市都已经很普及了，苏州市场并没有那么火爆。但是购买的人都是看中便携这个特点。
记者随后现场体验了一番，由于第一次接触，上车需要有人搀扶才能站稳，为了不让自己摔倒，记者总是盯着脚下，而在实际前行的过程中，记者多次停下。除了平衡比较难把握，速度也很难控制，前倾厉害点就速度快一点，但是人又容易摔倒。记者行驶在非机动车道上更是频频添堵。
记者体验过程中发现，独轮电动车没有刹车。商家表示，独轮电动车最高时速只能开到15公里，一般不需要急刹车。需要减速，只需要向后倾斜即可。
交巡警：不能上牌严禁上路
9月17日,重庆市公安局交巡警总队发出提醒,这种电动车不属于机动车,无法上牌和购买保险并存在一定的安全隐患,按照相关法律严禁上路，违者将被处以警告或者50元以下罚款。
记者昨天从市非机动车管理所了解到，此类独轮电动车在苏州也不能上牌更不能上路。据介绍，是否能够上牌，取决于电动自行车新产品在通过有关方面的技术鉴定后，江苏省经济贸易委员会发布《电动自行车生产企业及产品备案表》，并送交公安交通车辆管理部门备案，公安交通车辆管理部门依据“上牌目录”，比对、查验厂牌型号等技术参数和实际车辆与样车照片，如一致则准予办理上新牌。然而根据资料比对，此类独轮电动车根本不在“上牌目录”内。
记者从市交巡警支队了解到，目前独轮电动车并不属于可以上路行驶的电动车范畴，无法上牌就意味着不能上路行驶。根据相关法律规定，没有取得牌照的情况下，此类独轮电动车是不能在机动车道、非机动车道上行驶的。违法上路行驶的行为一旦被查处，交巡警将会进行批评教育。
交巡警建议独轮电动车可以作为普通的娱乐休闲工具，在空旷场地、公园、广场等相对封闭的场所内使用，但是一定要注意安全。
