『导读』江苏省内已建成70座充换电站和1390台分散充电桩，为2000余辆纯电动汽车提供充换电服务，累计减排二氧化碳约2700吨。
11月17日，国网江苏省电力公司员工正在对南京河西充换电站进行10KV系统调试、站内墙体粉刷及二次设备接线工作，为投运做着冲刺准备。
截至今年11月初，江苏省内已建成70座充换电站和1390台分散充电桩，为2000余辆纯电动汽车提供充换电服务，累计减排二氧化碳约2700吨。
今年年初，南京正式成为全国第二批新能源汽车推广应用试点城市，并提出到2014年底全市发展纯电动公交车1078辆，纯电动出租车500辆。针对这一现状，国网江苏电力积极争取地方政府对充换电站建设的支持与配合，并给予大额度的优惠政策——即对从事电动汽车充换电设施服务的经营性企业，执行大工业用电价格，2020年前暂免基本电费；对分散式接入电网的充换电设施，按其所在场所执行分类目录电价。
据国网江苏电力智能用电处许庆强介绍：“和以往的报装业务不同，充换电设施产权分界点至电源点的配套接网工程，是由我们负责建设、改造及运维，且不收取任何接网费用。”
为了提供更便捷高效的充换电设施报装服务，国网江苏电力还特别编制了《江苏省电力公司业扩报装“直通车”工程深化提升工作方案》，并出台了《江苏省电力公司电动汽车充换电设施配套电网工程项目管理规范》，规范了充换电设施配套电网工程的建设范围、管理原则、实施流程等方面内容，简化报装流程。现在客户只需提供有效身份证明，及相关证明材料即可办理。
此外，该公司向客户提供营业厅、95598网站、电话、手机客户端APP等多种业务办理渠道，并规定，受理申请后，低压客户1个工作日，高压客户2个工作日内完成现场勘查，15个工作日内答复供电方案。
在用户受电工程竣工检验合格并办结相关手续后，低压客户在工程完工当日送电；高压客户在5个工作日内完成送电工作。截至目前，该公司已受理29户非居民充电设施和3户居民充电设施用电报装业务，其中完成送电24户，还有8户正在办理中。
与此同时，国网江苏电力正全力建设高速公路服务区电动汽车快充站，构建城际充电服务网络，为电动汽车提供经济、稳定充换电服务。
