『导读』近日，有媒体爆料称，特斯拉将被纳入北京新能源车摇号购买的新能源车目录，即只需摇得新能源车的购车指标，就可以购买特斯拉。这一消息智东西已经从特斯拉中国公司的相关人员处得到证实。
近日，有媒体爆料称，特斯拉将被纳入北京新能源车摇号购买的新能源车目录，即只需摇得新能源车的购车指标，就可以购买特斯拉。这一消息智东西已经从特斯拉中国公司的相关人员处得到证实。
最难撬开的北京市场
实际上，截止目前，特斯拉车主已能在上海、杭州、广州、深圳、天津等5个城市获取新能源汽车牌照方面的多项优惠政策；在西安和武汉，特斯拉Model S车主则可以享受通行方面的多项优惠政策。而因为迟迟未松绑的北京限购令，特斯拉车主在北京则只能使用传统燃油车的购车指标来购买。
所以虽然作为一款纯电动车，但是特斯拉在北京并没有获得过任何政策优待；不仅享受不到购买补贴，也没有牌照方面的照顾；这次被加入到新能源车摇号目录，等于是政策开了一道小口子。
在北京摇号有多难？
根据上周（8月26日）结束的北京市2015年第四期北京小客车指标申请审核结果显示（截止到2015年8月8日24时）:
1. 普通小客车指标申请个人共有2470387个有效编码，而申请人数达3414427个，中签率仅为0.52%（根据个人摇号阶梯中签率相关规定，即累计参加多次摇号始终未中签，中签率自动翻倍）；
2. 示范应用能源小客车指标申请个人共有3333个有效编码，而申请人数达8736个，中签为38.1%。
很明显，相比传统燃油机动车，新能源车的摇号中签几率要高很多。
特斯拉方面未做官方公布
相关媒体特针对此向特斯拉相关人士进行了询问，对方表示，“我们注意到了今天关于特斯拉纳入北京市新能源汽车牌照的第三方消息。这并非特斯拉官方发布的信息。我们还在配合北京市政府有关部门做相关的备案工作，具体的时间和相关政策细则以政府的最终发布为准。特斯拉会一如既往地配合政府的各项管理工作，为中国新能源汽车产业做出应有贡献”。
这是一套非常官方的措辞，但也符合特斯拉一贯和政府打交道的态度，即不张扬，以服从和配合为主。但由此已经可以确认，关于特斯拉9月将被纳入北京市新能源汽车摇号系统的消息算是靠谱的，也就是说，特斯拉今后在北京上牌将与普通能源汽车享有相同的的中签率。
摇号政策背景
在北京，排队等待摇号配置传统燃油车的潜在购车者超过一百万，新能源汽车38.1%的摇号中签率相较于普通燃油汽车0.52%必然能吸引一大批急购车的消费者。虽然相比北京上一期购买新能源汽车88%的中签率，本期的38.1%的中签率已经大幅度缩水，但从另一方面反映出如今新能源汽车的需求率逐步升高。而此次北京政府开放进口能源汽车特斯拉的摇号权也能为其扩展市场需求提供有利条件。
专家认为，控车政策已成为国内大城市新能源汽车推广的巨大动力，今后国家将主要加强新能源汽车推广应用软环境建设。
来源：智东西
