『导读』2016年是吉利汽车打造中国强势品牌的关键年，吉利将继续倾听市场和消费者的心声，充分整合集团优势资源。
2020年销售目标为200万辆
通过博越和帝豪GS的推出，不难看出2016年是吉利汽车精品化战略的元年。吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示，随着博瑞、博越、帝豪GS等第三代精品车型的上市，吉利汽车全面迈进“精品车3.0时代”。
精品车型助涨销量
吉利汽车早在2014年发布全新的品牌战略，提出“造每个人的精品车”的品牌使命，致力于为消费者打造具有高品质、高技术、高附加值的精品车型。短短两年时间，通过推出博瑞、博越、帝豪GS等为代表的精品车型，吉利汽车精品车发展战略已初显成效。
具体表现在销售数字上，根据统计数据显示，2015年吉利汽车总销量达51万辆，同比增长22%，远高于市场平均增幅。其中，博瑞上市一年累计销量近5万辆，而博越上市短短一个月，用户订车突破3万辆。
安聪慧表示，2016年是吉利汽车打造中国强势品牌的关键年，吉利将继续倾听市场和消费者的心声，充分整合集团优势资源，在巩固吉利轿车市场龙头地位的同时，加快对SUV市场的布局，实现到2020年年销200万辆。
车联网、智能安全并举
为了推进精品车战略，吉利汽车在研发上将深化平台化和通用化战略，以KC、NL、FE三大核心平台和CMA中级车基础架构为支撑，坚持正向开发，不断提升技术原创和集成能力。在生产制造环节，吉利汽车采用国际一流的生产设备和制造工艺，以及全球领先的生产标准和质量体系，全面确保吉利3。0精品的品质。
安聪慧透露，3.0精品车对环保、车联网、智能化也有布局，“蓝色吉利行动”率先承诺提前实现2020年国家排放要求，将先进的动力总成和纯电动、油电混合、插电式混动等新能源解决方案应用到第三代产品上，并继续加大在车联网和智能主动安全领域的投入。
来源：新京报
