『导读』据国外科技媒体《Electrek》报道，本周，洛杉矶初创公司Thor Trucks在社交媒体上发布了其新款电动半挂原型车Thor ET-One。该公司试图在2019年特斯拉电动半挂卡车上市之前，将这款重型电动汽车推向市场。它还计划将其他卡车转换成电力驱动车。
据国外科技媒体《Electrek》报道，本周，洛杉矶初创公司Thor Trucks在社交媒体上发布了其新款电动半挂原型车Thor ET-One。该公司试图在2019年特斯拉电动半挂卡车上市之前，将这款重型电动汽车推向市场。它还计划将其他卡车转换成电力驱动车。
根据卡车网站的说法，这款车将使用改装的Navistar底盘，重型Dana车轴，以及Hydro-Quebec子公司TM4的电动机。
同时，该款车还将配置300至700马力的动力总成系统，续航里程将达到300英里（约合482公里），最大承载重量为40吨，预计将于2019年问世。
据报道，该公司专注于电池组技术，以开发一种专门技术，使其能够为现有的卡车提供转换包。
但现在该公司的注意力集中在ET-One上，它计划以15万美元的价格出售这款车。
该公司在其网站上声称，与传统柴油卡车相比，该款车每英里的维护成本降低了60%，每英里的燃料成本降低了70%，并且是零排放。
Thor Trucks联合创始人兼首席执行官达科塔.塞姆勒，就像他的联合创始人兼首席运营官佐丹奴?索尔多尼一样，年仅25岁。
他们两人都没有工程背景，但他们从Navistar、比亚迪和法拉第未来聘请了几位有相关背景的工程师。
上月，特斯拉推出了两款续航里程分别达300英里（约合483千米）和500英里（约合805千米）的电动半挂卡车。这款半挂卡车从静止加速至96km/h仅需5秒。即使在载重8万磅（约36吨）的情况下，依然可以在20秒内从静止加速至96km/h。
虽然埃隆.马斯克的电动半挂卡车还没有进入量产阶段，但它似乎要面临来自Thor Trucks公司的竞争了。
