『导读』中国正在考虑明年进一步减少电动汽车补贴，原因是希望推动汽车制造商来进行创新来激活电动车市场，而非通过补贴来刺激用户的购买欲望。
7月6日，据彭博社报道，中国正在考虑明年进一步减少电动汽车补贴，原因是希望推动汽车制造商来进行创新来激活电动车市场，而非通过补贴来刺激用户的购买欲望。
彭博社还表示，削减后的每一辆电动车补贴可能会比2018年降低1/3以上，而只有满电里程超过200公里的电动车才能会的补贴，而目前这个标准是150公里。
据中国电动车网了解，“补贴”作为国内电动车市场的重要因素，早在去年，工信部曾表示为电动车支出了66.4亿元，并且在每个省都加入了不同的补贴政策，使得用户购买电动车更加实惠。
另外，在今年2月12日，中国对驾驶范围小于300公里的电动车不同程度地降低了补贴，并且对400公里以上范围内的车辆的补贴提高大约5万元左右。
