『导读』如果司机使用电动汽车，每月电费只需要2000左右，则净收益可达到每月过万元。
近日，武汉持续高温酷暑天气，给市民的生活和出行带来较大不便，也给网约车司机的运营造成了一定的影响：长时间使用空调导致了更高的运营成本，降低了他们的收入。对此，大楚汽车近期面向新入行司机和准备换车的司机推出了一款电动汽车，受到司机们的广泛欢迎。
胡全超师傅是大楚汽车争霸车队的一名老司机，有两年的网约车运营经历，每个月的跑车流水近15000元。“现在的油价有点高，加上天气热，空调几乎全天开着，一个月下来，油费需要几千元，大大影响了收入。”胡师傅表示。
在得知公司最近面向新老司机推出了一款帝豪EV450电动汽车后，胡师傅仔细比较了这款电动汽车和自己先前使用的汽油车的使用成本。“电动汽车每百公里耗电16度，按照1.5元每度电来算，每公里成本约0.24元。按照每年跑8-10万公里计划，电动汽车比燃油车每年可节省2万元左右。若采用纯电动汽车跑车，相比燃油车每年可节省成本3至4万元。而且，帝豪EV450的续航里程有400+公里，完全可以满足我们的日常跑车需要。”
经过比较，胡师傅决定将自己的车辆换成帝豪EV450。据了解，大楚汽车近日准备更换车辆的很多司机都做出了和胡师傅一样的选择。
胡师傅4、5月跑车流水
大楚汽车司管程先生介绍，对于没有运营车辆又想从事网约车的司机朋友，大楚汽车以前推出了3年分期模式。在此模式下，除开首付，司机每月需要还款约4、5000元左右，每月油费支出约3000元，正常月流水约1.3-1.5万元，净收益约每月5-7000元。这种模式下前三年司机的收入相对较低，后期收入较高。而现在推出的5年分期模式，除了更低的首付外，司机每月只需还款2000元左右。如果司机使用电动汽车，每月电费只需要2000左右，则净收益可达到每月过万元。
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