『导读』在2018年这个关键之年，经销商必须要选择有保障的厂家，不能只因为想赚钱贪图便宜，因小失大，追悔莫及。
自8月1日起，电动自行车由实施生产许可证管理转为强制性产品认证（即3C认证）管理，已经全面启动，不少企业都已晒出产品3C认证申请受理书，但是市场上传出坏消息，竟然已经有经销商被罚款！
近日，中国电动车网了解到，某县城市场监督管理局，已经对没有标注3C认证标记以及编号的某电动车品牌进行查封。获悉，这位经销商被罚60000元，经调查后发现，目前该县城的众多电动车专卖店所销售的电动车均是无证无牌产品，市监局随即查封了店铺。
3C认证的严查，不禁让人想起新国标出台后，全国各地提前整顿超标电动车的“一刀切”做法！目前，上海、北京、苏州、郑州、菏泽、常熟等地对超标电动车的态度相当果决，一律禁止！那么3C认证，是否会“重蹈覆辙”，经销商再次受到巨大损失？
对经销商而言：需要及时清理库存，在明年过渡期结束前实现店面商品的全面切换，保证生意不被产品拖后腿，毕竟经销商才是各地执法部门严重的“源头”；
对厂家而言：企业需要抓紧时间调整产品，做好合标产品的3C认证，提前完成调整过渡，同时，厂家需要快速向经销商传达公司办理认证手续的相关进度，不仅有利于品牌发展，更有利于提振经销商士气！
无论是3C认证管理、还是新国标政策，这些制度都将促进电动车行业朝规划化、健康化、品牌化的方向发展，是对经销商以及消费者的保证，也是监督各大电动车厂家必须要为生产的产品质量所负责。在2018年这个关键之年，经销商必须要选择有保障的厂家，不能只因为想赚钱贪图便宜，因小失大，追悔莫及。
