『导读』时隔五个月后，特斯拉国产Model 3再次降价，对于部分提车不久的特斯拉车主来说，他们心里并不舒坦，甚至吐槽自己是被割的“韭菜”。针对这次降价风波，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过微博进行了多次回应，还谈起了“初心”。
①初心不变：特斯拉副总再度回应降价
时隔五个月后，特斯拉国产Model 3再次降价，对于部分提车不久的特斯拉车主来说，他们心里并不舒坦，甚至吐槽自己是被割的“韭菜”。针对这次降价风波，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过微博进行了多次回应，还谈起了“初心”。
近日，陶琳在微博上发文回应降价引车主不满一事称：“感谢各位车友的分享。不求所有人的理解和认可，但是希望逐步大家能相信我们的初心确实是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。”
评:虽然特斯拉嘴上说希望让消费者拥有性价比更好的产品，但实际上却是割了一茬又一茬。如果特斯拉有诚意，不妨推出保价政策，让消费者买的安心，买的放心。
②起火隐患：现代汽车将召回2.6万辆电动车
据路透社报道，韩国交通部当地时间10月8日表示，由于其电池制造不当，存在短路和起火隐患，现代汽车将主动召回旗下的Kona电动车，共涉及2017年9月至2020年3月期间生产的25564辆汽车。
现代汽车将从10月16日开始实施此次召回，被召回的车辆将进行软件更新，并在经过检查后更换存在隐患的电池。现代汽车表示，此次召回是公司对电池存在缺陷的一种主动回应，公司将采取一切必要措施，查明电池可能起火的原因，从而给客户一个答复。
评:出了问题不怕，怕的是不敢直面问题。虽然现代汽车进行了召回，但这种负责任的行为还是值得称道的，电动汽车自燃已经不是什么新鲜话题了，防患于未然才是根本。
③难以启齿：法拉利首款插混超跑纯电续航创新低
作为全球最严格的电动车测试标准，美国环保署EPA续航里程比起欧洲常用的WTLP和中国常用的NEDC都更接近真实数据。
日前，美国环保署公布了一批电动新车的续航里程，其中法拉利首款插电式混合动力车型SF90 Stradale的纯电续航里程仅8 miles（13 km），创下市面PHEV的新低。
评:虽然法拉利叱咤超跑界多年，但在新能源汽车领域，法拉利也是初学者。超跑为了降低车身重量，很难在内部放置大容量的锂电池，这也是SF90 Stradale纯电续航拉胯的原因之一。
