那轮椅我用了很多年,在大街小巷里风驰或鼠窜,到城郊的旷野上看日落星出……
摇进过深夜,也摇进过黎明,以及摇进过爱情，但很快又摇出来。
—— 史铁生《扶轮问路》
一开始读到史铁生的文字，我只是粗略看过，被史铁生自强不息的精神感动，还没有很大感触。但现在再读他的作品，我能感觉得到他写进我的心坎里去了，有时读完过后，久久不能平静。
《我与地坛》里有一篇《我的二十一岁那年》，引起了我的共鸣。他说他的二十一岁那年，在一家叫“友谊”的医院里度过。起初很想死，可慢慢地，变成了“向死而生”。有这么一段话，我印象很深：
我一时忘记了死。还因为什么？还因为爱情的影子在隐约地晃动。那影子将长久地在我心里晃动，给未来的日子带来幸福也带来痛苦，尤其带来激情，把一个绝望的生命引领出死谷;无论是幸福还是痛苦，都会成为永远的珍藏和神圣的纪念。
史铁生因为隐约感觉到爱情的影子在晃动，他相信那个影子终有一天不再是影子，而是真真实实存在的一个人，抱着这份希望，一个绝望的生命被引领出死谷。其实，在我身上也一样，正是依然对爱情抱有憧憬幻想，日渐地让自己变得更加优秀。就如史铁生所说，无论是幸福还是痛苦，都会成为永远的珍藏和神圣的纪念。
我想，坐轮椅的想要遇见美好的爱情，得走出去吧，让自己被更多人认识。在史铁生那个年代，买一部好一点的轮椅都是比较困难的。史铁生刚刚瘫痪时，由邻居帮忙设计，父亲满北京城找人制作配件，母亲缝制了坐垫和靠背，最后才成就了他的第一台“轮椅”。他常常摇着这辆手工制作的“轮椅”去地坛公园看书，冥想。
而史铁生的第一台真正的轮椅是他的二十位朋友和同学合力馈赠的。他摇这台轮椅，去街道工厂干活，去知青办申请正式工作，去体会和风细雨，去眺望日落星出。
1979年，朋友带着他摇着轮椅，第一次参加了作家们的聚会，第一次走进作家圈子。
再后来，他的妻子陈希米在王府井发现了电动轮椅，标价三万五。她一次次地找代理商砍价，不知跑了多少趟，一直把价格砍到二万六。有了这个电动轮椅，史铁生在三十几年后终于又自己爬上了山——昆明湖畔的万寿山。
史铁生的身体是残缺的，但他说出的却是最为健全最为丰满的思想，他体验到的是生命的苦难，表达出的却是明朗和欢乐。
我的文学造诣远不及史铁生，但我和他也是一样的。坐轮椅七年，一直徜徉在文学的海洋，寻找内心的那一丝平静，寻找生命的真谛。也和史铁生一样，从第一部轮椅到后来几部，伴着我走过那么多路，用我的小四轮去丈量这个世界。
说起我的轮椅，第一部我也不记得是什么牌子，那会刚受伤，家里人对截瘫患者需要用怎样的轮椅才适合也一窍不通，买了一部几百块的很笨重的不锈钢轮椅，我一点都推不动。第二部，是去了康复医院后，在医生的建议下，换了部奥托博克新思达M5，这部轮椅是量身定制的，尺寸方面很适合，但由于我的手没力气，我依然推不了多远。
直到换了第三部轮椅，我才实现了真正意义上的“摇轮椅”。它是威之群的运动轮椅，型号8800。
一开始我担心我这个颈椎受伤的会用不了，但魏总专门为我定制了高靠背的。自从有了它，我可以到公园去散步，自己摇着轮椅走了一段路。它也陪伴我去了深圳、上海、北京、天津，轻便是它的优点，但我觉得更大的优点是，威之群知道我们轮友真正需要什么。
（广州花城广场）
（世界客都—梅州 客家小镇）
（深圳红树林）
（上海外滩）
（天津之眼）
继运动轮椅后，我又入手一部电动轮椅，这可就真正解放照顾我的人的双手了。我可以自由地去我想去的地方，去见我想见的人。
随着时代进步，轮椅也在不断更新迭代。更多轻便的，根据人体量身打造的轮椅诞生。轮椅它不仅仅是轮友的代步工具了，它已经成了轮友身体的一部分，成了轮友的好朋友。如果轮椅也有情感，我想它懂得轮友的喜怒哀乐，会说一句：这些年，你辛苦了。不过，还有我在。
不妨，跟自己的轮椅，说一声“谢谢”吧……
