『导读』动车第三者险有助于解决交通事故纠纷，希望有关部门对电动车行驶风险加大宣传，建议在实施电动车上牌管理地区实施电动车强制保险制度，让有电动车一族多一份保险，多一份保障。
广西保监局保险消费提示[2014]第8号《电动车“肉包铁” 买份保险保平安》的消费提示文章。“电动车事故多不多”，“有没有必要买电动车险”，“怎么买电动车保险”，就这些电动车保险讨论的焦点问题，广西保监局选取了几个代表性观点与读者一起讨论。文章刊登后，一些读者来电询问，南宁的电动车管理现状怎样？电动车保险有哪些作用？电动车投保存在的难点是什么？就读者关心的这几个问题，记者近日采访了南宁市几家保险公司。
柳州率先强制电动车上牌投保
广西保监局一位工作人员向记者介绍，柳州市是比较早推出电动车上牌投保的。目前柳州市电动车投保发展如何？9月12日，华安保险广西分公司相关工作人员向记者介绍：据他们了解，2012年3月柳州市在广西率先出台了《柳州市两轮电动车登记备案管理暂行办法》，并于2012年4月1日开始对两轮电动车实行登记备案。为方便群众投保，人保财险柳州分公司与当地交警合作，在上牌点设置投保咨询点，为电动车上牌群众现场办理电动车第三者责任保险。2013年初，华安保险广西分公司也推出了电动车第三者险，但柳州市因在一年前已实施上牌，当时很多车主已买有人保公司保险产品，因此目前柳州市该公司业务保费量较少。
此外平安产险广西分公司个人产品管理部个财核保岗的工作人员也向记者介绍，柳州自2012年4月起开始开展电动车上牌工作，当时该公司尚未推出关于电动车的保险产品。目前在柳州该公司电动车保险投保量较小，保费产出也比较少。
目前南宁电动车投保不到5%
据人保广西分公司相关工作人员介绍，目前南宁市有电动车100多万辆，但投保的不到5%。
目前南宁市的电动车由车管所进行统一上牌管理，上牌前，车主要先进行交通安全学习，但不强制办理保险。南宁市电动车免费上牌时间已经截止，上牌点减少至3个。目前，限定车型仍可办理上牌手续，且新车上牌数量较多，均可购买保险。
车主风险意识不强是电动车投保难点。南宁市民对电动车第三者保险了解不充分，或没有听说过该险种，多数市民的想法是：电动车车速慢，不会对第三者造成很大的危害，所以没有必要购买。因此保险公司推广该产品前期投入成本很高，但收效不理想。
保险行业人士纷纷表示，电动车第三者险有助于解决交通事故纠纷，希望有关部门对电动车行驶风险加大宣传，建议在实施电动车上牌管理地区实施电动车强制保险制度，让有电动车一族多一份保险，多一份保障。
电动车投保可分摊风险
近年来，轻便快捷的电动自行车，已成为广大群众出行的重要交通工具，城市中电动车的拥有量增长迅猛，涉及电动车的交通事故也在逐年攀升。目前，南宁市的电动车拥有量大约有100万辆，每年还在以20%的速度增加。
“涉及电动自行车的交通事故，已占到全市机动车道路交通事故的35%左右。”据南宁市巡警支队相关负责人介绍。这些事故除了电动车与机动车之间的碰撞刮擦，还有相当一部分是电动车互相碰撞、电动车与行人相撞等，对于电动车车主来说，很迫切地需求有这样的一个产品来分散风险，减轻事故带来的损失。
为了满足广大群众的保险需求，南宁多家保险公司已经推出了电动车第三者责任险业务。据记者了解，各财产保险公司的机动车第三者责任保险的保费有所不同，车主一年只要花几十元钱购买电动车保险，一旦发生事故最高就可获得几万元。
