早在5月29日，地铁运营公司就发布了“折叠自行车不允许进地铁”的消息，但一个半月以来，仍有很多乘客无视这项规定，不顾工作人员的劝`阻携带折叠自行车乘坐地铁。因此，地铁运营公司经过市有关部门的批准后，将强制执行此项规定。从7月15日起，凡携带折叠自行车的乘客，地铁工作人员将强行制止其进站乘车。
其实，地铁1号线于去年6月开通之后，作为一项人性化服务措施，是允许乘客携带折叠自行车乘坐地铁的。但是，短短一年时间，为什么这项人性化措施就变成了“一刀切”的“禁令”呢？
对此，地铁运营公司负责人深感无奈：“以前允许乘客携带折叠自行车乘坐地铁，但明确规定了进站后必须将车子折起，以免占用他人空间和引发安全事件。可遵守这项规定的乘客是少之又少，还有的人在进站时折起了车子，可是进站后乘车时又继续打开车子推着前行。在这种情况下，极易发生安全事故。”该负责人表示，携带折叠自行车乘地铁是一件考验乘客公德心的事，只有大家都自觉为他人着想，才能保证站内的正常运营秩序，现在，既然大家不能自觉遵守规定，为了大多数乘客的安全，就只能“一刀切”，强制执行“禁令”。
折叠自行车真的很危险
对于此项“禁令”，大多数乘客拍手称快。市民黄先生就向记者讲述了自己曾见到的一幕：“上周三，我在晚上6点左右乘坐地铁回家，当时正值下班高峰时间，车厢里人很多，其中一位女士把打开的折叠自行车停靠在了正对着车门的扶手边。当列车到达海光寺站停车后，上来一位推自行车的男士，他试图把车子推进车厢，可是由于空间有限，他在推车的过程中，不慎撞倒了扶手旁的自行车，正好砸到旁边一个小女孩的脚上，当时就血流不止。”黄先生说，折叠自行车真的很危险，如果再不禁止，以后类似的情况难免还会发生。
昨天上午10点，记者在地铁南楼站看到了五六位携带折叠自行车的乘客，而其中没有一个人将自行车折起。其中一位不愿意透露姓名的女士告诉记者，不将车折起，主要是怕麻烦。而当被问到有没有考虑到不安全因素时，该女士表示：“推车时小心一点，应该没事！”
正在筹划设置专门停车处
地铁运营公司负责人告诉记者，目前，1号线大多数车站的出入口处都设置了自行车车架，同时，考虑到一部分乘客的出行需要，地铁运营公司正在筹划在部分站点设置专门的停车处，以供换乘地铁的市民存放车辆。
